A China, que já opera a maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo, lançou um plano de inovação em ciência e tecnologia ferroviária para o período do 15º Plano Quinquenal, que vai de 2026 a 2030. O documento foi divulgado pela Administração Nacional de Ferrovias e estabelece metas ambiciosas para modernizar o setor.

Entre os objetivos, o plano prevê a construção de cerca de 30 novas bases de inovação científica e tecnológica na indústria ferroviária, avanços em pelo menos 100 tecnologias essenciais e a produção de no mínimo 500 grandes conquistas científicas e tecnológicas até 2030.

Uma das novidades mais chamativas é o desenvolvimento de trens de levitação magnética, os maglev, com velocidade de até 600 km/h. O plano prevê pesquisa, testes e verificação de tecnologias-chave para a produção nacional desses trens. Também estão no cronograma pelo menos 20 projetos de demonstração, incluindo sistemas de trens de alta velocidade operando a 400 km/h.

A plataforma de compra de passagens 12306 vai passar por uma transformação: deixa de ser apenas um serviço de venda de bilhetes e se torna um sistema inteligente que cobre toda a jornada do passageiro, com soluções intermodais e atendimento personalizado, diferenciado e diversificado.

No campo da inteligência artificial, o plano determina a criação de no mínimo 20 conjuntos de dados industriais de alta qualidade e mais de 20 cenários típicos de aplicação de IA no setor ferroviário.

Em relação ao meio ambiente, a meta é atingir o pico de emissões de carbono do setor ferroviário até 2030, com uso de locomotivas a diesel de baixa emissão, veículos movidos a bateria, hidrogênio e outras fontes de energia múltiplas, além da implantação de um sistema de gestão de carbono.